Сварка глушителя

Двигатель внутреннего сгорания — весьма «шумный» агрегат. Грубо говоря, он приводит в движение колеса автомобиля посредством тысяч небольших взрывов, чем «рождает» действительно мощный рокот. Для того чтобы снизить этот звуковой эффект, применяются глушители, которые являются неотъемлемой частью выхлопной системы любого автотранспортного средства.

Ремонт глушителей сваркой — одна из востребованных услуг, поскольку этот элемент весьма уязвим и может утратить свою герметичность из-за коррозии или механического воздействия. Индикатор нарушения нормальной работы выхлопной системы — появление сильного шума при нажатии на педаль газа. Своевременное проведение сварки гофры глушителя поможет избежать материальных затрат на приобретение новой детали.

К тому же не стоит забывать и о том, что замена глушителя может быть весьма проблематична. Дело в том, что под каждый двигатель автомобиля разрабатывается глушитель определённой конструкции и далеко не всегда его можно найти в продаже. Установка же нестандартной конструкции может привести к потере мощности двигателя и перебоям в его работе.

Куда обращаться?

Сварка глушителя (Москва) — одна из услуг, которые Вы можете заказать в автосервисе «М.Б.С.». Наши специалисты проведут диагностику и выявят причины нарушения работы выхлопной системы. Перед тем как приступить к ремонту, они составят спецификацию с перечнем необходимых мер по устранению неполадок и предложат рациональный вариант ремонта.

Оборудование, которым мы располагаем (сварочная аппаратура, трубогибочные станки, прочее), а также широкий выбор комплектующих деталей для выхлопной системы, позволит произвести модульную замену коррозированных элементов на новые с помощью сварочных работ. Наши специалисты могут также осуществить сварку крепления глушителя. Цена сварки гофры глушителя у нас доступна, а качество работ предвосхищает даже самые смелые ожидания.

Мы предоставляем целый комплекс услуг по ремонту выхлопной системы!

Замена гофры и сварка глушителя

Для того чтобы осуществить данную операцию, необходимо демонтировать колено на выхлопной системе. После этого наши специалисты замеряют диаметр трубы и длину старой гофры и подбирают элементы с соответствующими параметрами. Далее технология работ выглядит следующим образом:

• Из колена вырезают вышедшую из строя деталь;
• Края зачищают и устанавливают гофру;
• Осуществляют сварку, при которой выдерживают геометрию посадочных мест колена, что позволяет избежать повреждение гофры;

Если в самом глушителе, вследствие коррозийных процессов, образовались трещины и дыры, проводят следующие работы:

• С поверхности глушителя удаляют ржавчину;
• Вырезают тонкие стенки и наваривают на эти области листы нового металла;
• Сварные швы зачищают;
• Осуществляют покраску термостойкой краской.

После того как работы завершены, проводится тестирование их качества на специальном оборудовании. Вот почему мы настолько уверены в конечном результате и предоставляем нашим заказчикам гарантии! Обращайтесь!